La buena pro para el desarrollo del terminal portuario San Juan de Marcona, ubicado en Ica, sería otorgada en el mes de octubre o noviembre del presente año, afirmó el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle.
La importancia del referido proyecto radica en que permitirá la salida de minerales de Andahuaylas (Apurímac) y provincias aledañas.
“Esta iniciativa puede ser declarada de interés para el país por el MTC. Luego se daría a conocer y convocaría a un concurso internacional para ver si hay otros postores interesados. De darse todo eso en octubre o noviembre se puede entregar la buena pro”, declaró.
Refirió que el proyecto nació a iniciativa de la empresa Minera Apurímac (Mapsa), la cual propuso un paquete integral que incluye un ferrocarril desde Andahuaylas hasta el puerto de San Juan de Marcona.
Su inversión se estima en 180 millones de dólares y está vinculado a un terminal petroquímico y un proyecto de producción de químicos al norte de San Juan de Marcona.
“La inversión está principalmente en el ferrocarril, que baja desde Andahuaylas hasta San Juan de Marcona, que es el paquete integral que ha propuesto Mapsa. Sabemos que ha buscado alianzas con capitales extranjeros y firmas grandes de afuera”, apuntó.
El terminal portuario, en su primera etapa, tendrá una capacidad de 12 millones de toneladas anuales de mineral con una proyección para alcanzar una capacidad de 25 millones de toneladas cada año.
“No olvidemos que el puerto de San Nicolás (Marcona) está moviendo actualmente diez millones de toneladas. El terminal San Juan de Marcona de arranque se iría a 12 millones de toneladas con una visión de atender 25 millones de toneladas anuales”, indicó
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Boyle participó en el Simposium de Puertos “Agenda pendiente para el desarrollo portuario en el Perú”, organizado por la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú), la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), la Agencia de Promoción de la Inversión Privada(ProInversión) y la APN.
Fuente: Agencia Andina
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