En las dunas de Ica se juntan fans de las 4×4 de Polaris, con unidades de más de US$ 24,000 en las famosas caravanas de conductores de motocicletas de lujo. El próximo año están previstos 10 viajes desde abril.
Los viajes en grupos o caravanas son estrategias que usan las marcas de motocicletas de alta gama para crecer en exposición y generar una experiencia de uso y captar, inclusive, a usuarios de la competencia.
“La venta de motos premium representa un segmento menor frente a las utilitarias o de trabajo, sin embargo, ya justifica la instalación de concesionarios de alto nivel y la organización de este tipo de viajes”, dijo Edwin Derteano, presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
En una caravana de motocicletas, los participantes conducen unidades de más de 700 cilindros cúbicos, valorizadas entre US$ 15,000 y US$ 30,000 –aunque también hay motos de US$ 8,500–.
¿Cuánto se invierte en uno de estos viajes? El gasto en una caravana puede ir de menos de US$ 1,000 a más de US$ 2,500. Dependerá de los días que durará el viaje, la distancia, los ajustes que tengas que hacer en la moto (frenos, baterías, llantas), además de la alimentación y el alojamiento.
El mantenimiento de las motos se debe realizar cada 5,000 km, según la marca y cilindrada. “Lo normal es que se recorran unos 300 km en salidas full day; pero también se realizan paseos de fines de semana y se recorren 800 km mínimo”, señaló.
Las marcas con alta participación en caravanas son KTM, Triumph, BMW, Kawasaki, Yamaha, Honda y Ducati.
Los viajes varían desde cortos de fin de semana, cercanos a Lima (Lunahuaná, Huacho, Paracas) o al centro como Tarma, San Ramón hasta Oxapampa, de tres a cuatro días. También hacia el sur, Cusco, Arequipa y Tacna.
Al exterior pueden superar las dos semanas, por eso suelen hacerse una vez por año. Los destinos favoritos fuera del país son Bolivia, Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador y Chile.
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